Menu
- Mosiężne elementy złączne(604)
- Nierdzewne elementy złączne(1393)
- Śruby nierdzewne(995)
- Nakrętki nierdzewne(112)
- Podkładki nierdzewne(76)
- Wkręty nierdzewne(156)
- Zawleczki(0)
- Wkładki gwintowane(6)
- Kołki(11)
- Fotowoltaika(1)
- Zestawy(10)
- Blistry(43)
- Nitowanie(62)
- Osprzęt żeglarski(66)
- Elementy z brązu(6)
- Elementy tworzywowe(3)
- Zestawy(16)
- Nowości
Podkładka karoseryjna M5 5,3x25x1,5 nierdzewna A2
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Podkładka karoseryjna M5 5,3x25x1,5 nierdzewna A2
Podkładka karoseryjna M5 ze stali nierdzewnej A2 ma otwór o średnicy 5,3 mm, średnicę zewnętrzną 25 mm i grubość 1,5 mm. To podkładka karoseryjna o bardzo dużej średnicy zewnętrznej do montażu osłon i uchwytów; bardzo szeroka powierzchnia podparcia może ograniczać miejscowy nacisk.
Parametry techniczne
| Rodzaj | Podkładka karoseryjna, szeroka, płaska |
|---|---|
| Do śruby | M5 |
| Średnica otworu d | 5,3 mm |
| Średnica zewnętrzna D | 25 mm |
| Grubość h | 1,5 mm |
| Materiał | Stal nierdzewna A2 |
Budowa i zalety
Duża średnica zewnętrzna w stosunku do otworu zwiększa obszar podparcia. Podkładka pomaga chronić powierzchnię elementu i rozkładać nacisk podczas dokręcania, ale nie zastępuje samodzielnie zabezpieczenia przed odkręceniem.
Zastosowanie
Produkt jest przeznaczony przy łączeniu cienkich blach i lekkich konstrukcji. Dobór zależy od wielkości otworu, grubości i wytrzymałości materiału oraz obciążenia połączenia.
Dobór i montaż
Podkładkę stosuj z elementem złącznym M5, sprawdzając średnicę trzpienia i luz w otworze. Umieść ją między łbem śruby lub nakrętką a mocowaną powierzchnią. Nie zakładaj, że podkładka odpowiada normie DIN 9021: wskazane są konkretne wymiary produktu.
Podkładka karoseryjna a DIN 9021
To podkładka karoseryjna o większej średnicy zewnętrznej niż typowa podkładka powiększona DIN 9021 dla tego rozmiaru gwintu. Nie należy utożsamiać jej z DIN 9021 ani przypisywać jej tej normy. Przy doborze kieruj się rzeczywistymi wymiarami otworu, średnicy zewnętrznej i grubości.
Stal nierdzewna A2
Materiał A2 ma dobrą odporność na korozję w typowych warunkach użytkowania. Przy silnym oddziaływaniu soli lub chlorków należy rozważyć stal A4 i ocenić warunki pracy całego połączenia.
Produkty powiązane
Sprawdź nierdzewne elementy złączne oraz nakrętki sześciokątne DIN 934 A2. Wybierz elementy o odpowiednim rozmiarze M5.
Inne rozmiary podkładek karoseryjnych A2
- Podkładka karoseryjna M4 4,3x25x1,5 nierdzewna A2.
- Podkładka karoseryjna M6 6,4x30x1,5 nierdzewna A2.
- Podkładka karoseryjna M8 8,4x40x1,5 nierdzewna A2.
- Podkładka karoseryjna M10 10,5x40x1,5 nierdzewna A2.
FAQ – podkładka karoseryjna M5
Czy podkładka pasuje do śruby M5?
Jest przeznaczona do typowego połączenia ze śrubą M5, ale przed montażem sprawdź wymagane pasowanie i tolerancje.
Jakie ma wymiary?
Otwór 5,3 mm, średnica zewnętrzna 25 mm, grubość 1,5 mm.
Czy podkładka zapobiega odkręcaniu?
Nie. Jej podstawową funkcją jest powiększenie powierzchni podparcia.
Dane techniczne
| Materiał | Stal nierdzewna A2 |
| Średnica | 5,3 mm |
| Rodzaj | Podkładki |
| Pod śrubę | M5 |
